సాధారణ సిలిండర్ లోపాలు

ప్రశ్న

1. సిలిండర్ కాస్టింగ్ తో తయారు చేయబడింది, మరియు కర్మాగారాన్ని విడిచిపెట్టిన తరువాత సిలిండర్ వృద్ధాప్య చికిత్స చేయించుకోవాలి, తద్వారా కాస్టింగ్ ప్రక్రియలో సిలిండర్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే అంతర్గత ఒత్తిడి పూర్తిగా తొలగించబడుతుంది. వృద్ధాప్య సమయం తక్కువగా ఉంటే, తరువాతి ఆపరేషన్‌లో యంత్ర సిలిండర్ వైకల్యంతో ఉంటుంది.

.

.

4. మ్యాచింగ్ సమయంలో లేదా మరమ్మతు వెల్డింగ్ తర్వాత సిలిండర్‌లో స్ట్రెస్ ఉత్పత్తి అవుతుంది, కాని సిలిండర్ దానిని తొలగించడానికి స్వభావం కలిగి ఉండదు, దీని ఫలితంగా సిలిండర్‌లో పెద్ద అవశేష ఒత్తిడి మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో శాశ్వత వైకల్యం ఏర్పడుతుంది.

5. సిలిండర్‌ను వైకల్యం చేయడానికి భారీ విస్తరణ శక్తి ఉత్పత్తి అవుతుంది.

6. ఉపయోగించిన సిలిండర్ సీలెంట్ యొక్క నాణ్యత మంచిది కాదు, చాలా మలినాలు లేదా తప్పు రకం ఉన్నాయి; సిలిండర్ సీలెంట్‌లో కఠినమైన విదేశీ కణాలు ఉంటే, సీలింగ్ ఉపరితలం గట్టిగా కలపడం కష్టం.

7. సిలిండర్ బోల్ట్‌ల యొక్క బిగించే శక్తి సరిపోదు లేదా బోల్ట్‌ల పదార్థం అర్హత లేదు. సిలిండర్ ఉమ్మడి ఉపరితలం యొక్క బిగుతు ప్రధానంగా బోల్ట్‌ల యొక్క బిగుతు శక్తి ద్వారా సాధించబడుతుంది. యూనిట్ ప్రారంభమైనప్పుడు మరియు ఆగిపోయినప్పుడు లేదా పెరిగినప్పుడు అధిక ఉష్ణోగ్రత ఉత్పత్తి అవుతుంది, భారాన్ని పెంచుతుంది లేదా తగ్గిస్తుంది లేదా తగ్గుతుంది బోల్ట్‌ల ఒత్తిడి సడలింపుకు కారణమవుతుంది. ఒత్తిడి సరిపోకపోతే, బోల్ట్‌ల యొక్క ప్రీలోడింగ్ శక్తి క్రమంగా తగ్గుతుంది. సిలిండర్ యొక్క బోల్ట్ పదార్థం మంచిది కాకపోతే, పొడవైన- టర్మ్ ఆపరేషన్ సమయంలో థర్మల్ స్ట్రెస్ మరియు సిలిండర్ విస్తరణ శక్తి యొక్క చర్య కింద బోల్ట్ పొడిగించబడుతుంది, ప్లాస్టిక్ వైకల్యం లేదా పగులు సంభవిస్తుంది, బిగించే శక్తి సరిపోతుంది మరియు సిలిండర్ లీక్ అవుతుంది.

8. సిలిండర్ బోల్ట్‌లు తప్పు క్రమంలో బిగించబడతాయి. సాధారణంగా, సిలిండర్ బోల్ట్‌లు ఒకే సమయంలో మధ్య నుండి రెండు వైపులా బిగించబడతాయి, అనగా, నిలువు ఆర్క్ అతిపెద్దది లేదా శక్తి మరియు వైకల్యం అతిపెద్ద ప్రదేశం నుండి, తద్వారా అతిపెద్ద వైకల్యం ఉన్న ప్రదేశంలో అంతరం సిలిండర్ ముందు మరియు వెనుక స్వేచ్ఛకు సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. ముగింపు బదిలీ, చివరకు అంతరం క్రమంగా అదృశ్యమవుతుంది. ఇది రెండు వైపుల నుండి మధ్య వరకు గట్టిగా ఉంటే, అంతరం మధ్యలో కేంద్రీకృతమై ఉంటుంది, మరియు సిలిండర్ యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలం విల్లు - ఆకారపు అంతరాన్ని ఏర్పరుస్తుంది, దీనివల్ల ఆవిరి లీకేజీకి కారణమవుతుంది.

కారణం

1. సిలిండర్ యొక్క అంతర్గత మరియు బాహ్య లీకేజ్ సాధారణంగా పిస్టన్ రాడ్ యొక్క అసాధారణ సంస్థాపన, కందెన నూనె యొక్క తగినంత సరఫరా, సీలింగ్ రింగ్ మరియు సీలింగ్ రింగ్ యొక్క దుస్తులు లేదా నష్టం, సిలిండర్‌లోని మలినాలు మరియు పిస్టన్ రాడ్‌లోని మచ్చ. అందువల్ల, సిలిండర్‌లో అంతర్గత మరియు బాహ్య లీకేజ్ సంభవించినప్పుడు, పిస్టన్ రాడ్ యొక్క మధ్యలో పిస్టన్ రాడ్ మరియు సిలిండర్ యొక్క ఏకాక్షనిని నిర్ధారించడానికి సర్దుబాటు చేయబడాలి; యాక్యుయేటర్లు బాగా సరళతతో ఉన్నాయని నిర్ధారించడానికి కందెన విశ్వసనీయంగా పనిచేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయడం అవసరం; రింగులు మరియు సీలింగ్ రింగులు ధరించినప్పుడు లేదా దెబ్బతిన్నప్పుడు, అవి సమయానికి భర్తీ చేయబడాలి; సిలిండర్‌లో మలినాలు ఉంటే, వాటిని సకాలంలో తొలగించాలి; పిస్టన్ రాడ్‌లో మచ్చలు ఉంటే, వాటిని భర్తీ చేయాలి.

2. సిలిండర్ మరియు అస్థిర చర్య యొక్క తగినంత అవుట్పుట్ శక్తి సాధారణంగా ఇరుక్కుపోయిన పిస్టన్ లేదా పిస్టన్ రాడ్, పేలవమైన సరళత, తగినంత గాలి సరఫరా లేదా సిలిండర్‌లో ఘనీకృత నీరు మరియు మలినాలు వల్ల సంభవిస్తుంది. ఈ విషయంలో, పిస్టన్ రాడ్ యొక్క కేంద్రాన్ని సర్దుబాటు చేయాలి; కందెన విశ్వసనీయంగా పనిచేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయండి; వాయు సరఫరా రేఖ నిరోధించబడిందా. సిలిండర్‌లో ఘనీకృత నీరు మరియు మలినాలు ఉన్నప్పుడు, దానిని సమయానికి తొలగించాలి.

3. సిలిండర్ యొక్క బఫరింగ్ ప్రభావం మంచిది కాదు, ఇది సాధారణంగా బఫర్ సీలింగ్ రింగ్ ధరించడం లేదా సర్దుబాటు చేసే స్క్రూ యొక్క నష్టం వల్ల సంభవిస్తుంది. ఈ సమయంలో, సీలింగ్ రింగ్ మరియు సర్దుబాటు స్క్రూను భర్తీ చేయాలి.

4. పిస్టన్ రాడ్ మరియు సిలిండర్ యొక్క సిలిండర్ తలపై నష్టం సాధారణంగా పిస్టన్ రాడ్ యొక్క అసాధారణ సంస్థాపన లేదా బఫర్ మెకానిజం యొక్క అసమర్థత వల్ల సంభవిస్తుంది. ఈ విషయంలో, పిస్టన్ రాడ్ యొక్క మధ్య స్థానం సర్దుబాటు చేయాలి; బఫర్ సీలింగ్ రింగ్ లేదా సర్దుబాటు స్క్రూను భర్తీ చేయాలి.

పరిష్కారం

1. సిలిండర్ లేదా తీవ్రమైన ఆవిరి లీకేజీ యొక్క పెద్ద వైకల్యంతో ఉమ్మడి ఉపరితలం కోసం, ఉమ్మడి ఉపరితలం గ్రౌండింగ్ మరియు స్క్రాప్ చేసే పద్ధతి అవలంబించబడుతుంది.

ఎగువ సిలిండర్ యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలం యొక్క వైకల్యం 0.05 మిమీ పరిధిలో ఉంటే, ఎగువ సిలిండర్ యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలం రిఫరెన్స్ ఉపరితలంగా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు దిగువ సిలిండర్ యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలం ఎరుపు డాన్ లేదా ఎంబోస్డ్ బ్లూ పేపర్‌తో పెయింట్ చేయబడుతుంది మరియు దిగువ సిలిండర్ భూమి మరియు జాడల ప్రకారం స్క్రాప్ చేయబడుతుంది. ఎగువ సిలిండర్ యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలం యొక్క వైకల్యం పెద్దది అయితే, ఎగువ సిలిండర్‌కు ఎరుపు అమృతం వర్తించండి, జాడలను రుబ్బుకోవడానికి పెద్ద ఫ్లాట్ పాలకుడిని ఉపయోగించండి మరియు ఎగువ సిలిండర్‌ను స్థాయికి రుబ్బు. లేదా ఎగువ సిలిండర్ యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలాన్ని సమం చేయడానికి మ్యాచింగ్ పద్ధతిని తీసుకోండి, ఆపై ఎగువ సిలిండర్ ఆధారంగా దిగువ సిలిండర్ యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలాన్ని రుబ్బు మరియు గీసుకోండి. సిలిండర్ యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలాన్ని గ్రౌండింగ్ చేయడానికి మరియు స్క్రాప్ చేయడానికి సాధారణంగా రెండు పద్ధతులు ఉన్నాయి:

⑴ ఇది ఉమ్మడి ఉపరితలాన్ని బిగించని బోల్ట్. దిగువ సిలిండర్ యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలంపై ఎరుపు డాన్ యొక్క రంగు ప్రకారం ఎగువ సిలిండర్‌ను కొద్దిగా ముందుకు వెనుకకు నెట్టడానికి ఒక జాక్‌ను ఉపయోగించండి. ఈ పద్ధతి అధిక- ప్రెజర్ సిలిండర్లకు బలమైన నిర్మాణాత్మక దృ g త్వం కలిగి ఉంటుంది.

(2) ఇది ఉమ్మడి ఉపరితలాన్ని బిగించే బోల్ట్. ఫీలర్ గేజ్ ప్రకారం ఉమ్మడి ఉపరితలం యొక్క బిగుతును తనిఖీ చేయండి, విలువ మరియు జాడలను నొక్కి, నొక్కి, మరియు ఉమ్మడి ఉపరితలాన్ని మరమ్మతులు చేయండి మరియు గీరివేయండి. ఈ పద్ధతి అంతరం మీద సిలిండర్ యొక్క నిలువు ఆర్క్ యొక్క ప్రభావాన్ని తొలగించగలదు.

2. సరైన సిలిండర్ సీలింగ్ పదార్థాన్ని ఉపయోగించండి

ఆవిరి టర్బైన్ సిలిండర్ సీలెంట్ కోసం ఏకీకృత జాతీయ ప్రమాణం మరియు పరిశ్రమ ప్రమాణం లేనందున, ముడి పదార్థాలు మరియు సూత్రీకరణలు కూడా భిన్నంగా ఉంటాయి మరియు ఉత్పత్తి నాణ్యత అసమానంగా ఉంటుంది; ఓవర్‌హాల్ తర్వాత సిలిండర్ యొక్క బిగుతును నిర్ధారించడానికి రెగ్యులర్ తయారీదారుకు హామీ ఇవ్వబడింది.

3. స్థానిక మరమ్మతు వెల్డింగ్ పద్ధతి

సిలిండర్ యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలం ఆవిరితో కొట్టబడుతుంది లేదా గాడి గుర్తులను ఏర్పరుస్తుంది కాబట్టి, గాడి గుర్తులను సమం చేయడానికి తగిన ఎలక్ట్రోడ్లను ఎంచుకోండి, మార్కులు రుబ్బుకోవడానికి ఫ్లాట్ ప్లేట్ లేదా పాలకుడిని ఉపయోగించండి మరియు వెల్డ్ పూస మరియు ఉమ్మడి ఉపరితలాన్ని అదే విమానంలో గీసుకోండి. సిలిండర్ యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలం యొక్క వైకల్యం పెద్దది అయినప్పుడు లేదా ఆవిరి లీకేజ్ తీవ్రంగా ఉన్నప్పుడు, మరమ్మత్తు మరియు వెల్డ్ ఒకటి లేదా రెండు 10 - 20 మిమీ వెడల్పు గల సీలింగ్ టేపులు దిగువ సిలిండర్ యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలంపై అంతరాన్ని తొలగించడానికి, ఆపై ఫ్లాట్ పాలకుడు లేదా ఎగువ సిలిండర్‌ను బకిల్ చేయండి. , అంతరం తొలగించబడే వరకు. ఈ ఆపరేషన్ యొక్క ప్రక్రియ కూడా చాలా సులభం, వెల్డింగ్ ముందు సిలిండర్‌ను 150 డిగ్రీల వరకు వేడి చేసి, ఆపై సెగ్మెంటల్ డి - గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద టంకం లేదా జంప్-సైనింగర్‌ను ప్రదర్శిస్తుంది. A407 మరియు A412 వంటి ఆస్టెనిటిక్ ఎలక్ట్రోడ్లను ఉపయోగించండి మరియు వెల్డింగ్ తర్వాత వెచ్చగా మరియు చల్లగా ఉండటానికి ఆస్బెస్టాస్ వస్త్రంతో కవర్ చేయండి. గది ఉష్ణోగ్రత, పోలిష్ మరియు స్క్రాప్ కు శీతలీకరణ తరువాత.

4. సిలిండర్ ఉమ్మడి ఉపరితలం యొక్క పూత లేదా స్ప్రేయింగ్

సిలిండర్ యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలంపై ఆవిరి లీకేజ్ యొక్క పెద్ద ప్రాంతం ఉన్నప్పుడు మరియు గ్యాప్ సుమారు 0.50 మిమీ, గ్రౌండింగ్ మరియు స్క్రాపింగ్ యొక్క పనిభారాన్ని తగ్గించడానికి, పూత ప్రక్రియను ఉపయోగించవచ్చు. సిలిండర్‌ను యానోడ్‌గా మరియు దరఖాస్తుదారుని కాథోడ్‌గా ఉపయోగించండి మరియు సిలిండర్ యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలంపై ఎలక్ట్రోలైటిక్ ద్రావణాన్ని పదేపదే బ్రష్ చేయండి. పూత యొక్క మందం సిలిండర్ యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలాల మధ్య అంతరం యొక్క పరిమాణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రక్రియ ఆధారపడి ఉంటుంది. స్ప్రేయింగ్ అంటే ప్రత్యేకమైన అధిక- ఉష్ణోగ్రత జ్వాల స్ప్రే గన్ ను మెటల్ పౌడర్‌ను కరిగించడానికి లేదా ప్లాస్టిక్ స్థితికి చేరుకోవడానికి మరియు చికిత్స చేసిన సిలిండర్ యొక్క ఉపరితలంపై పిచికారీ చేయడానికి అవసరమైన లక్షణాలతో పూత పద్ధతిని ఏర్పరుస్తుంది. దీని లక్షణాలు సరళమైన పరికరాలు, సులభమైన ఆపరేషన్, సంస్థ పూత మరియు స్ప్రే చేసిన తర్వాత సిలిండర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత 70 డిగ్రీలు కేవలం 70 - 80 డిగ్రీ మాత్రమే, ఇవి సిలిండర్ యొక్క వైకల్యానికి కారణం కాదు, మరియు వేడిని పొందగలవు - ధరించవచ్చు, ధరించవచ్చు - నిరోధక మరియు సహచరుడు-రీస్టెంట్ సియాటింగ్స్. పూత మరియు స్ప్రే చేయడానికి ముందు సిలిండర్ యొక్క ఉపరితలం పాలిష్ చేయబడాలి, క్షీణించి, కఠినంగా ఉండాలి, మరియు పూత నేల మరియు పూత మరియు స్ప్రేయింగ్ తర్వాత స్క్రాప్ చేయబడాలి మరియు ఉమ్మడి ఉపరితలం యొక్క బిగుతును నిర్ధారించడానికి.

5. ఉమ్మడి ఉపరితలాన్ని పాడింగ్ చేసే పద్ధతి

ఉమ్మడి ఉపరితలం యొక్క స్థానిక గ్యాప్ లీకేజ్ చాలా పెద్దది కాకపోతే, 80-100 మెష్ రాగి మెష్ యొక్క కాఠిన్యాన్ని వేడి చికిత్స ద్వారా తగ్గించవచ్చు, తరువాత తగిన ఆకారంలో కత్తిరించి, ఉమ్మడి ఉపరితలం యొక్క లీకేజీపై ఉంచి, ఆపై సిలిండర్ సీలెంట్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. ఉమ్మడి ఉపరితలం యొక్క అంతరం పెద్దదిగా మరియు లీకేజ్ తీవ్రంగా ఉంటే, 50 మిమీ వెడల్పు మరియు 5 మిమీ లోతు కలిగిన గాడిని ఎగువ మరియు దిగువ ఉమ్మడి ఉపరితలాలపై తెరవవచ్చు మరియు IGR18NI9TI యొక్క దంతాల ప్యాడ్ మధ్యలో పొందుపరచబడుతుంది. అదే ఆకారం యొక్క స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలతో దీన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

6. బోల్ట్ ఒత్తిడిని నియంత్రించే పద్ధతులు

సిలిండర్ యొక్క ఉమ్మడి ఉపరితలం యొక్క వైకల్యం చిన్నది మరియు ఏకరీతిగా ఉంటే, కొత్త బోల్ట్‌లను అంతరాల వద్ద భర్తీ చేయవచ్చు లేదా బోల్ట్‌ల యొక్క ప్రీ - బిగించే శక్తిని తగిన విధంగా పెంచవచ్చు. ఒకే సమయంలో మధ్య నుండి రెండు వైపులా బిగించండి, అనగా, అతిపెద్ద నిలువు ఆర్క్ లేదా అతిపెద్ద ఒత్తిడి మరియు వైకల్యంతో స్థలం నుండి బోల్ట్లను బిగించండి. సిద్ధాంతంలో, కంట్రోల్ బోల్ట్ యొక్క ప్రీ - బిగించే శక్తిని A కన్నా తక్కువ లేదా సమానమైన సూత్రం ద్వారా లెక్కించవచ్చు, కాని ఈ గణన యొక్క డేటా మరియు కొలత పద్ధతులు ఇప్పటికీ అధ్యయనంలో ఉన్నందున, అవి పదోన్నతి పొందలేదు మరియు అవి ఎక్కువగా అనుభవం ప్రకారం బోల్ట్ యొక్క గరిష్ట ఒత్తిడిలో ఉంటాయి.

7. కొత్త యుగంలో స్వీకరించబడిన పాలిమర్ మెటీరియల్ పద్ధతులు

సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క మరింత అభివృద్ధితో, పాలిమర్ మిశ్రమ పదార్థాలు క్రమంగా సిలిండర్ నిర్వహణలో విజయవంతమైన అనువర్తనాన్ని సాధించాయి. సాంప్రదాయ పద్ధతులతో పోలిస్తే, పాలిమర్ మిశ్రమ పదార్థాలు అద్భుతమైన ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత, మంచి పీడన నిరోధకత మరియు మంచి సీలింగ్ పనితీరును కలిగి ఉంటాయి మరియు మంచి ప్లాస్టిసిటీని కలిగి ఉంటాయి. వేడిచేసినప్పుడు అవి నయం చేయబడవు, మరియు సీలింగ్ ఫిల్మ్ అదనంగా ఉండదు, తొలగించడం సులభం, మరియు ఉపయోగించిన సీలింగ్ ఉపరితలాన్ని సీలింగ్ ఉపరితలానికి కట్టుబడి లేకుండా సంపూర్ణ ఇథనాల్ లేదా అసిటోన్‌తో సులభంగా తుడిచివేయవచ్చు; దాని అద్భుతమైన పనితీరు కారణంగా, ఇది క్రమంగా మరింత ఎక్కువ సిలిండర్ సంస్థలకు లోబడి ఉంటుంది.