వాయు నియంత్రణ భాగాలు మరియు ప్రాథమిక సర్క్యూట్లు

Dec 08, 2025

సందేశం పంపండి

వాయు నియంత్రణ భాగాలు మరియు ప్రాథమిక సర్క్యూట్లు

వాయు వ్యవస్థలలో, పీడనం, ప్రవాహ రేటు, సంపీడన వాయువు యొక్క ప్రవాహ దిశ మరియు సంకేతాలను పంపడం వంటి వాటిని నియంత్రించడానికి మరియు నియంత్రించడానికి నియంత్రణ అంశాలు కీలకమైన భాగాలు. వాటిని ఉపయోగించడం ద్వారా, న్యూమాటిక్ యాక్చుయేటింగ్ ఎలిమెంట్స్ సాధారణంగా అవసరమైన విధంగా పనిచేస్తాయని నిర్ధారించడానికి వివిధ న్యూమాటిక్ సర్క్యూట్‌లు ఏర్పడతాయి. వాయు నియంత్రణ భాగాలను వాటి విధులు మరియు అనువర్తనాల ఆధారంగా మూడు ప్రధాన వర్గాలుగా వర్గీకరించవచ్చు: ఒత్తిడి నియంత్రణ కవాటాలు, ప్రవాహ నియంత్రణ కవాటాలు మరియు దిశాత్మక నియంత్రణ కవాటాలు. అదనంగా, వాయుప్రవాహం యొక్క దిశను మార్చడం మరియు ఆన్-ఆఫ్ చేయడం ద్వారా వివిధ తార్కిక విధులను సాధించే వాయు తర్కం భాగాలు ఉన్నాయి.

①ప్రెజర్ కంట్రోల్ వాల్వ్ మరియు ప్రెజర్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్

పీడన నియంత్రణ కవాటాలు ప్రధానంగా వ్యవస్థలోని వాయువుల పీడనాన్ని నియంత్రించడానికి మరియు వివిధ పీడన అవసరాలను తీర్చడానికి ఉపయోగిస్తారు. పీడన నియంత్రణ కవాటాలను మూడు రకాలుగా వర్గీకరించవచ్చు: మొదటి రకం ఒత్తిడిని తగ్గించే వాల్వ్, ఇది ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి మరియు స్థిరీకరించడానికి ఉపయోగపడుతుంది; రెండవ రకం భద్రతా వాల్వ్, ఇది ఒత్తిడిని పరిమితం చేయడానికి మరియు భద్రతా రక్షణను అందించడానికి ఉపయోగపడుతుంది, అవి రిలీఫ్ వాల్వ్. మూడవ రకం వివిధ గ్యాస్ లైన్ ఒత్తిళ్ల ఆధారంగా నిర్దిష్ట నియంత్రణలను చేసే సీక్వెన్స్ వాల్వ్.

1. భద్రతా వాల్వ్

వ్యవస్థలో భద్రతా రక్షణలో భద్రతా వాల్వ్ పాత్ర పోషిస్తుంది. సిస్టమ్ పీడనం పేర్కొన్న విలువను మించిపోయినప్పుడు, సేఫ్టీ వాల్వ్ వాయువు యొక్క కొంత భాగాన్ని వాతావరణంలోకి విడుదల చేయడానికి తెరుచుకుంటుంది, సిస్టమ్ ఒత్తిడి అనుమతించదగిన విలువను మించదని నిర్ధారిస్తుంది మరియు తద్వారా సిస్టమ్‌లో అధిక పీడనం వల్ల కలిగే ప్రమాదాలను నివారిస్తుంది. భద్రతా వాల్వ్ యొక్క నిర్మాణం మరియు గ్రాఫిక్ చిహ్నం చిత్రంలో చూపబడ్డాయి.

1The structure and graphic symbol diagram of the safety valve

మూర్తి: భద్రతా వాల్వ్ యొక్క నిర్మాణం మరియు గ్రాఫిక్ చిహ్నం

2. ఒత్తిడి-తగ్గించే వాల్వ్

పీడనం-తగ్గించే వాల్వ్ యొక్క పని ఏమిటంటే, పరికరానికి అవసరమైన ఒత్తిడికి గ్యాస్ సరఫరా మూలం యొక్క ఒత్తిడిని తగ్గించడం మరియు ఒత్తిడి తగ్గింపు తర్వాత పీడన విలువ స్థిరంగా ఉండేలా చేయడం. ఒత్తిడిని తగ్గించే వాల్వ్ యొక్క ప్రాథమిక పనితీరు పీడన నియంత్రణ పరిధి, పీడన లక్షణాలు మరియు ప్రవాహ లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. పీడన లక్షణాలు మరియు ప్రవాహ లక్షణాలు పీడనం యొక్క రెండు ముఖ్యమైన లక్షణాలు-వాల్వ్‌ను తగ్గించడం మరియు దాని ఎంపిక మరియు ఉపయోగం కోసం కీలకమైన స్థావరాలుగా పనిచేస్తాయి. పీడనం-తగ్గించే వాల్వ్‌ను ఎంచుకున్నప్పుడు, దాని రకం మరియు పీడన నియంత్రణ ఖచ్చితత్వాన్ని వినియోగ అవసరాల ఆధారంగా నిర్ణయించాలి, ఆపై దాని వ్యాసం అవసరమైన గరిష్ట అవుట్‌పుట్ ఫ్లో ప్రకారం ఎంచుకోబడాలి. పీడనం-తగ్గించే వాల్వ్ యొక్క నిర్మాణం చిత్రంలో చూపబడింది. వాల్వ్ యొక్క ఎయిర్ సోర్స్ పీడనం గరిష్ట అవుట్‌పుట్ పీడనం కంటే 0.1MPa కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి. పీడనం-తగ్గించే వాల్వ్ సాధారణంగా ఫిగర్‌లో చూపిన విధంగా వాటర్ సెపరేటర్ మరియు ఎయిర్ ఫిల్టర్ తర్వాత మరియు ఆయిల్ మిస్ట్ లూబ్రికేటర్ ముందు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది. దయచేసి దాని ఇన్‌లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్‌ను రివర్స్ చేయకూడదని గమనించండి. వాల్వ్ ఉపయోగంలో లేనప్పుడు, డయాఫ్రాగమ్ ఒత్తిడిలో తరచుగా వైకల్యం చెందకుండా నిరోధించడానికి నాబ్‌ను వదులుకోవాలి, ఇది దాని పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.

2The structural diagram of the pressure reducing valve

చిత్రం: పీడనం-తగ్గించే వాల్వ్ యొక్క నిర్మాణం

3Installation location diagram of the pressure reducing valve

చిత్రం: పీడనం-తగ్గించే వాల్వ్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం

3. ఒత్తిడి నియంత్రణ సర్క్యూట్

ప్రెజర్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్ అనేది ఒక ప్రాథమిక సర్క్యూట్, ఇది సర్క్యూట్‌లోని ఒత్తిడిని నిర్దిష్ట పరిధిలో ఉంచుతుంది లేదా సర్క్యూట్‌ను వివిధ స్థాయిల ఒత్తిడిని పొందేలా చేస్తుంది. సాధారణంగా ఉపయోగించే వాటిలో ప్రైమరీ ప్రెజర్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌లు మరియు సెకండరీ ప్రెజర్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌లు ఉన్నాయి.

ప్రాథమిక ఒత్తిడి నియంత్రణ సర్క్యూట్

గ్యాస్ నిల్వ ట్యాంక్ యొక్క ఒత్తిడిని నియంత్రించడానికి ప్రాథమిక పీడన నియంత్రణ సర్క్యూట్ ఉపయోగించబడుతుంది, తద్వారా ఇది పేర్కొన్న ఒత్తిడి విలువను మించదు. బాహ్య నియంత్రణ ఉపశమన కవాటాలు మరియు ఎలక్ట్రికల్ కాంటాక్ట్ ప్రెజర్ గేజ్‌లు తరచుగా ఎయిర్ కంప్రెషర్‌ల ప్రారంభం మరియు స్టాప్‌ను నియంత్రించడానికి ఉపయోగిస్తారు, గాలి నిల్వ ట్యాంక్‌లోని ఒత్తిడిని పేర్కొన్న పరిధిలో ఉంచడం. ఎలక్ట్రికల్ కాంటాక్ట్ ప్రెజర్ గేజ్‌లు స్వీకరించబడ్డాయి, ఇవి మోటారు మరియు నియంత్రణకు అధిక అవసరాలు కలిగి ఉంటాయి. అవి తరచుగా చిన్న ఎయిర్ కంప్రెషర్ల నియంత్రణ కోసం ఉపయోగిస్తారు, చిత్రంలో చూపిన విధంగా.

4Primary pressure control circuit diagram

చిత్రం: ప్రాథమిక ఒత్తిడి నియంత్రణ సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం

2) సెకండరీ ఒత్తిడి నియంత్రణ సర్క్యూట్

ద్వితీయ పీడన నియంత్రణ లూప్ ప్రధానంగా వాయు వ్యవస్థ యొక్క వాయు మూలం ఒత్తిడిని నియంత్రిస్తుంది. వాయు ప్రసారంలో, వాటర్ సెపరేటర్ మరియు ఎయిర్ ఫిల్టర్, ప్రెజర్ రిడ్యూసింగ్ వాల్వ్ మరియు ఆయిల్ మిస్ట్ లూబ్రికేటర్‌ను తరచుగా సమిష్టిగా న్యూమాటిక్ త్రీ{1}}పీస్ సెట్‌లుగా సూచిస్తారు. చిత్రంలో చూపినట్లుగా, ఇది న్యూమాటిక్ త్రీ{3}}పీస్ సెట్‌లతో కూడిన సెకండరీ ప్రెజర్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్.

5Secondary pressure control circuit diagram

మూర్తి: సెకండరీ ప్రెజర్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్

② ఫ్లో కంట్రోల్ వాల్వ్ మరియు స్పీడ్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్

సిలిండర్ యొక్క మృదువైన మరియు నమ్మదగిన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి, సిలిండర్ యొక్క కదలిక వేగాన్ని నియంత్రించాలి. దీన్ని సాధించడానికి ఫ్లో కంట్రోల్ వాల్వ్‌ను ఉపయోగించడం ఒక సాధారణ పద్ధతి. ప్రవాహ నియంత్రణ వాల్వ్ వాయువు ప్రవాహ రేటును నియంత్రించడం ద్వారా వాయు ప్రేరేపకుడు యొక్క కదలిక వేగాన్ని నియంత్రిస్తుంది మరియు ప్రవాహ నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క ప్రవాహ ప్రాంతాన్ని మార్చడం ద్వారా గ్యాస్ ప్రవాహం యొక్క నియంత్రణ సాధించబడుతుంది. సాధారణంగా ఉపయోగించే ప్రవాహ నియంత్రణ వాల్వ్‌లలో థొరెటల్ వాల్వ్‌లు, వన్-వే థొరెటల్ వాల్వ్‌లు, ఎగ్జాస్ట్ థొరెటల్ వాల్వ్‌లు మొదలైనవి ఉంటాయి.

వన్-మార్గం థ్రోటల్ వాల్వ్

వన్-మార్గం థొరెటల్ వాల్వ్ అనేది ఒక-మార్గం వాల్వ్ మరియు సమాంతరంగా ఉండే థొరెటల్ వాల్వ్‌తో కూడిన కంబైన్డ్ కంట్రోల్ వాల్వ్. దీని నిర్మాణం మరియు గ్రాఫిక్ చిహ్నం చిత్రంలో చూపబడ్డాయి. పోర్ట్ P నుండి పోర్ట్ Aకి వాయుప్రవాహం ప్రవహించినప్పుడు, అది థొరెటల్ వాల్వ్ ద్వారా థ్రోటిల్ చేయబడుతుంది. A నుండి P వరకు ప్రవహిస్తున్నప్పుడు, చెక్ వాల్వ్ థ్రోట్లింగ్ లేకుండా తెరుచుకుంటుంది. సిలిండర్‌ల వేగ నియంత్రణ మరియు ఆలస్యం సర్క్యూట్‌లలో వన్-మార్గం థొరెటల్ వాల్వ్‌లు తరచుగా ఉపయోగించబడతాయి.

6The structure and graphic symbol diagram of the one-way throttle valve

చిత్రం: వన్-మార్గం థొరెటల్ వాల్వ్ యొక్క నిర్మాణం మరియు గ్రాఫిక్ చిహ్నం

2. స్పీడ్ కంట్రోల్ లూప్

డబుల్-యాక్టింగ్ సిలిండర్‌లు రెండు సర్దుబాటు పద్ధతులను కలిగి ఉంటాయి: ఇన్‌టేక్ థ్రోట్లింగ్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ థ్రోట్లింగ్. ఫిగర్ తీసుకోవడం థ్రోట్లింగ్ సర్దుబాటు సర్క్యూట్ చూపిస్తుంది. ఇన్‌టేక్ థ్రోట్లింగ్ సమయంలో, లోడ్ దిశ పిస్టన్ దిశకు విరుద్ధంగా ఉన్నప్పుడు, పిస్టన్ కదలిక అసమతుల్య దృగ్విషయానికి, అంటే క్రాల్ చేసే దృగ్విషయానికి గురవుతుంది. లోడ్ దిశ పిస్టన్ దిశకు అనుగుణంగా ఉన్నప్పుడు, లోడ్ పొడిగా నడవడానికి అవకాశం ఉంది, దీని వలన సిలిండర్ నియంత్రణ కోల్పోతుంది. అందువల్ల, ఇన్‌టేక్ థ్రోట్లింగ్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ సర్క్యూట్ ఎక్కువగా నిలువుగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన సిలిండర్‌ల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. క్షితిజ సమాంతరంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన సిలిండర్‌ల కోసం, సర్దుబాటు సర్క్యూట్ సాధారణంగా ఎగ్జాస్ట్ థ్రోట్లింగ్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ సర్క్యూట్‌ను ఫిగర్‌లో చూపిన విధంగా స్వీకరిస్తుంది. చిత్రంలో చూపిన విధంగా, ఇది థొరెటల్ వాల్వ్‌లతో కూడిన స్పీడ్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం. కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ చివరి A నుండి తీసుకోవడం మరియు ముగింపు B నుండి అయిపోయినప్పుడు, వన్-వే థొరెటల్ వాల్వ్ A యొక్క చెక్ వాల్వ్ సిలిండర్ యొక్క రాడ్‌లెస్ కేవిటీని వేగంగా పెంచడానికి తెరవబడుతుంది. వన్{10}}వే థొరెటల్ వాల్వ్ B యొక్క-వే వాల్వ్ మూసివేయబడినందున, రాడ్ కేవిటీలోని గ్యాస్ థొరెటల్ వాల్వ్ ద్వారా మాత్రమే విడుదల చేయబడుతుంది. థొరెటల్ వాల్వ్ B యొక్క ప్రారంభ డిగ్రీని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా, సిలిండర్ విస్తరించినప్పుడు కదలిక వేగాన్ని మార్చవచ్చు. దీనికి విరుద్ధంగా, థొరెటల్ వాల్వ్ A యొక్క ప్రారంభ డిగ్రీని సర్దుబాటు చేయడం వలన సిలిండర్ ఉపసంహరించుకున్నప్పుడు దాని కదలిక వేగాన్ని మార్చవచ్చు. ఈ నియంత్రణ పద్ధతి పిస్టన్ యొక్క స్థిరమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది మరియు ఇది సాధారణంగా ఉపయోగించేది.

7Diagram of the unidirectional adjustment circuit for double-acting cylinders

మూర్తి: డబుల్-యాక్టింగ్ సిలిండర్ కోసం ఏకదిశాత్మక సర్దుబాటు సర్క్యూట్

8Diagram of the speed control circuit composed of throttle valves

చిత్రం: థొరెటల్ వాల్వ్‌లతో కూడిన స్పీడ్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్ మూర్తి

③ విద్యుదయస్కాంత దిశాత్మక నియంత్రణ వాల్వ్ మరియు వాయు నియంత్రణ సర్క్యూట్

1. డైరెక్షనల్ కంట్రోల్ వాల్వ్

డైరెక్షనల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ సంపీడన గాలి యొక్క ప్రవాహ దిశను మరియు గాలి ప్రవాహ అంతరాయాన్ని నియంత్రించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. స్లయిడ్ వాల్వ్ రకం, గ్లోబ్ రకం, ఫ్లాట్ సర్ఫేస్ రకం, ప్లగ్ రకం మరియు డయాఫ్రాగమ్ రకం వంటి వాల్వ్ కోర్ యొక్క నిర్మాణం ఆధారంగా వాయు దిశాత్మక నియంత్రణ కవాటాలను వివిధ రకాలుగా వర్గీకరించవచ్చు, వీటిలో గ్లోబ్ రకం మరియు స్లయిడ్ వాల్వ్ రకం ఎక్కువగా ఉపయోగించబడతాయి. వివిధ నియంత్రణ పద్ధతుల ప్రకారం, వాటిని విద్యుదయస్కాంత నియంత్రణ రకం, వాయు నియంత్రణ రకం, యాంత్రిక నియంత్రణ రకం, మాన్యువల్ నియంత్రణ రకం మరియు సమయ నియంత్రణ రకం మొదలైనవిగా వర్గీకరించవచ్చు. వాటి క్రియాత్మక లక్షణాల ప్రకారం, వాటిని ఏకదిశాత్మక రకం మరియు రివర్సింగ్ రకంగా వర్గీకరించవచ్చు. పోర్ట్‌ల సంఖ్య మరియు వాల్వ్ కోర్ వర్కింగ్ పొజిషన్‌ల సంఖ్య ప్రకారం, దీనిని టేబుల్‌లో చూపిన విధంగా రెండు-స్థానం రెండు{5}}మార్గం, రెండు-స్థానం మూడు-మార్గం మరియు మూడు{8}}స్థానం ఐదు-మార్గం వంటి అనేక రకాలుగా వర్గీకరించవచ్చు.

టేబుల్: డైరెక్షనల్ కంట్రోల్ వాల్వ్‌ల పోర్ట్‌లు మరియు వర్కింగ్ పొజిషన్‌లు

9The port and working position table of the directional control valve

2. విద్యుదయస్కాంత దిశాత్మక నియంత్రణ వాల్వ్

విద్యుదయస్కాంత దిశాత్మక నియంత్రణ వాల్వ్ వాల్వ్ యొక్క పని స్థితిని మార్చడానికి వాల్వ్ కోర్‌ను నెట్టడానికి విద్యుదయస్కాంతం యొక్క చూషణ శక్తిని ఉపయోగిస్తుంది, తద్వారా వాయుప్రవాహం యొక్క ప్రవాహ దిశను నియంత్రిస్తుంది. పుష్{1}}బటన్ స్విచ్‌లు, లిమిట్ స్విచ్‌లు, సామీప్య స్విచ్‌లు మొదలైన వాటి ద్వారా పంపబడిన సిగ్నల్‌ల ద్వారా దీన్ని నియంత్రించవచ్చు కాబట్టి, ఎలక్ట్రో-వాయు కంబైన్డ్ కంట్రోల్‌ని సాధించడం సులభం మరియు విస్తృత శ్రేణి అప్లికేషన్‌లతో రిమోట్‌గా ఆపరేట్ చేయవచ్చు. సోలేనోయిడ్ వాల్వ్‌ల యొక్క అత్యంత సాధారణ వర్గీకరణ రెండు{5}}స్థానం రెండు-మార్గం, రెండు-స్థానం మూడు-మార్గం, మూడు-స్థానం ఐదు{10}మార్గం మరియు అనేక ఇతరాలతో సహా పోర్ట్‌ల సంఖ్య మరియు వాల్వ్ కోర్ యొక్క పని స్థితిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. విద్యుదయస్కాంతం ద్వారా నడిచే కాయిల్స్ సంఖ్య ప్రకారం, సోలనోయిడ్ వాల్వ్‌లు సింగిల్-నియంత్రిత మరియు డబుల్{13}}నియంత్రిత రకాలుగా వర్గీకరించబడ్డాయి. వాల్వ్ విద్యుదయస్కాంతాలు ఉపయోగించే వివిధ శక్తి వనరుల ప్రకారం మూడు రకాలుగా వర్గీకరించబడ్డాయి: AC రకం, DC రకం మరియు స్థానిక రకం. ఈ రకం AC లోకల్ రెక్టిఫైయర్ రకం. ఈ విద్యుదయస్కాంతం కూడా సగం-వేవ్ రెక్టిఫైయర్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది DC విద్యుదయస్కాంతం యొక్క నిర్మాణం మరియు లక్షణాలను కలిగి ఉన్నప్పుడు నేరుగా ACని ఉపయోగించవచ్చు. ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు, నియంత్రణ అవసరాలకు అనుగుణంగా తగిన విద్యుదయస్కాంత డైరెక్షనల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ ఎంచుకోవాలి.

ప్రత్యక్ష -యాక్టింగ్ సింగిల్ ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్డ్ టూ-స్థానం మూడు{2}}మార్గం విద్యుదయస్కాంత దిశాత్మక నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క పని సూత్రం యొక్క స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రాన్ని బొమ్మ చూపుతుంది.

10The working principle diagram of the direct acting single electrically controlled electromagnetic directional control valve

మూర్తి: ప్రత్యక్ష-యాక్టింగ్ సింగిల్ ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్డ్ ఎలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ డైరెక్షనల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ యొక్క వర్కింగ్ ప్రిన్సిపల్ రేఖాచిత్రం

పని సూత్రం: విద్యుదయస్కాంతం డి-శక్తివంతం అయినప్పుడు, వాల్వ్ కోర్ స్ప్రింగ్ ద్వారా ఎగువ చివరకి నెట్టబడుతుంది, 7 మరియు Aని కలుపుతుంది. విద్యుదయస్కాంతం శక్తిని పొందినప్పుడు, ఐరన్ కోర్ వాల్వ్ కోర్‌ను పుష్ రాడ్ ద్వారా దిగువ చివరకి నెట్టి, P మరియు A లను కలుపుతుంది.

ఫిగర్ ప్రత్యక్ష-యాక్టింగ్, డబుల్ ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్డ్ టూ-స్థానం ఐదు-మార్గం విద్యుదయస్కాంత దిశాత్మక నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క పని సూత్రం రేఖాచిత్రాన్ని చూపుతుంది. పైలట్-పనిచేసే డబుల్ ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్డ్ డైరెక్షనల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ యొక్క పని సూత్రం రేఖాచిత్రాన్ని బొమ్మ చూపుతుంది.

11Working principle diagram of direct-acting double electrically controlled two-position five-way solenoid valve

ఫిగర్: డైరెక్ట్-యాక్టింగ్ డబుల్ ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్డ్ టూ-స్థానం ఐదు-వే సోలనోయిడ్ వాల్వ్ యొక్క వర్కింగ్ ప్రిన్సిపల్ రేఖాచిత్రం

12Working principle diagram of pilot-operated double electrically controlled directional control valve

మూర్తి: పైలట్-పనిచేసే డబుల్ ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్డ్ డైరెక్షనల్ కంట్రోల్ వాల్వ్ యొక్క వర్కింగ్ ప్రిన్సిపల్ రేఖాచిత్రం

 

పైన గాలికి సంబంధించిన నియంత్రణ భాగాలు మరియు ప్రాథమిక సర్క్యూట్‌ల కంటెంట్ ఉన్నాయి. మరింత సంబంధిత సమాచారాన్ని తెలుసుకోవడానికి, సందర్శించండిhttps://www.joosungauto.com/.

విచారణ పంపండి