సాధారణవాయు సిలిండర్వైఫల్యాలు మరియు పరిష్కారాలు
1. సిలిండర్ తప్పుగా ఉంది
లోపభూయిష్ట సిలిండర్ అసెంబ్లింగ్ మరియు సుదీర్ఘమైన-సమయ వ్యవధి వినియోగం కారణంగా, న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్ +(సిలిండర్) లోపలి మరియు బాహ్య లీకేజీకి, సరిపోని అవుట్పుట్ ఒత్తిడి మరియు అస్థిరమైన కదలిక, పేలవమైన బఫరింగ్ ప్రభావం, పిస్టన్ రాడ్ + మరియు సిలిండర్ హెడ్ * హాని మరియు విభిన్న వైఫల్య దృగ్విషయాలకు గురవుతుంది.
(1) సిలిండర్ యొక్క అంతర్గత మరియు బయటి లీకేజ్ సాధారణంగా అసాధారణ పిస్టన్ రాడ్ ఇన్స్టాలేషన్, తగినంత లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ డెలివరీ చేయకపోవడం, సీలింగ్ రింగ్ మరియు సీలింగ్ రింగ్పై ఉంచడం లేదా దెబ్బతినడం, సిలిండర్ మరియు పిస్టన్ రాడ్లోని మలినాలు మచ్చలు కలిగి ఉంటాయి.
పర్యవసానంగా, సిలిండర్ అంతర్గత మరియు బాహ్య లీకేజీగా కనిపించినప్పటికీ, పిస్టన్ రాడ్ మరియు సిలిండర్ యొక్క ఏకాక్షక డిప్లొమాను నిర్ధారించడానికి పిస్టన్ రాడ్ మధ్యలో తిరిగి-సర్దుబాటు చేయాలి; యాక్చుయేటర్ బాగా లూబ్రికేట్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి ఆయిల్ మిస్ట్ + విశ్వసనీయంగా పనిచేస్తుందో లేదో తరచుగా తనిఖీ చేయడం చాలా కీలకం; సీలింగ్ రింగ్ మరియు సీలింగ్ రింగ్ ఉంచబడినప్పుడు లేదా రింగ్ డ్యామేజ్ అయినప్పుడు, దానిని సకాలంలో భర్తీ చేయాలి; సిలిండర్ లోపల మలినాలను కలిగి ఉంటే, అది సమయం లో తొలగించాల్సిన అవసరం ఉంది; పిస్టన్ రాడ్ ఒక మచ్చ ఉన్నప్పటికీ దానిని మార్చాలి.
(2) సిలిండర్ యొక్క సరిపోని అవుట్పుట్ ఒత్తిడి మరియు అస్థిర కదలికలు సాధారణంగా పిస్టన్ లేదా పిస్టన్ రాడ్ పట్టుకోవడం, భయంకరమైన లూబ్రికేషన్, సరిపోని ఇంధన సరఫరా లేదా సిలిండర్ లోపల కండెన్సేట్ మరియు మలినాలను కలిగి ఉంటాయి. ఈ విషయంలో, పిస్టన్ రాడ్ మధ్యలో సర్దుబాటు చేయాలి: ఆయిల్ మిస్ట్ యొక్క కళాకృతి నమ్మదగినదా కాదా అని పరీక్షించండి; గ్యాసోలిన్ డెలివరీ లైన్ బ్లాక్ చేయబడిందో లేదో. సిలిండర్ రిమినిసెన్స్ లోపల కండెన్సేట్ మరియు మలినాలు ఉండవచ్చు, అది సకాలంలో తొలగించబడాలి.
(3) సిలిండర్ యొక్క బఫర్ ప్రభావం భయంకరంగా ఉంటుంది, సాధారణంగా బఫర్ సీల్ రింగ్ దెబ్బతినడం లేదా సర్దుబాటు స్క్రూ దెబ్బతినడం వల్ల. ఇప్పుడు సరైనది, సీలింగ్ రింగ్ మరియు సర్దుబాటు స్క్రూలను భర్తీ చేయాలి.
(4) సిలిండర్ యొక్క పిస్టన్ రాడ్ మరియు సిలిండర్ హెడ్ విరిగిపోతాయి, సాధారణంగా పిస్టన్ రాడ్ ఇన్స్టాలేషన్ అసాధారణ లేదా బఫర్ మెకానిజం పెయింటింగ్లు చేయదు. ఈ విషయంలో, పిస్టన్ రాడ్ యొక్క క్లిష్టమైన పనితీరును సర్దుబాటు చేయాలి; బఫర్ సీల్ లేదా సర్దుబాటు స్క్రూని నవీకరించండి.
2. రివర్సింగ్ వాల్వ్ లోపభూయిష్టంగా ఉంది
రివర్సింగ్ వాల్వ్ యొక్క తప్పు: వాల్వ్ రివర్స్ కాలేదు లేదా రివర్సింగ్ కదలిక క్రమంగా ఉంటుంది, గ్యాస్ లీకేజ్, ఎలక్ట్రికల్ పైలట్ వాల్వ్ తప్పుగా ఉంది
(1) రివర్సింగ్ వాల్వ్ రివర్స్ చేయబడదు లేదా రివర్సింగ్ మోషన్ నిదానంగా ఉంటుంది, సాధారణంగా చెడు లూబ్రికేషన్ కారణంగా, స్ప్రింగ్ అతుక్కోవడం లేదా దెబ్బతినడం, స్లైడింగ్ కోణం లోపల ఆయిల్ లేదా మలినాలు చిక్కుకోవడం మరియు ప్రత్యేకమైన కారణాల వల్ల. ఈ విషయంలో, ఆయిల్ మిస్ట్ ముందుగా ఆర్ట్ వర్క్ సక్రమంగా ఉందో లేదో పరీక్షించాలి; కందెన నూనె యొక్క స్నిగ్ధత అనుకూలంగా ఉందా లేదా. ముఖ్యమైనది అయితే, కందెన నూనెను భర్తీ చేయాలి, రివర్సింగ్ వాల్వ్ యొక్క స్లైడింగ్ భాగాన్ని సులభంగా తుడిచివేయాలి లేదా స్ప్రింగ్ మరియు వాల్వ్ తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయాలి.
(2) సుదీర్ఘ ఉపయోగం తర్వాత, రివర్సింగ్ వాల్వ్ స్పూల్ సీల్ రింగ్, వాల్వ్ స్టెమ్ మరియు సీట్ డ్యామేజ్పై ఉంచడానికి హాని కలిగిస్తుంది. వాల్వ్ లోపల గ్యాస్ లీకేజ్, వాల్వ్ క్రమంగా పనిచేయడం లేదా సాధారణంగా రివర్స్ చేయడం సాధ్యం కాదు. ప్రస్తుతం, సీలింగ్ రింగ్, కాండం మరియు సీటు మార్చాలి లేదా రివర్సింగ్ వాల్వ్ను మార్చాలి
(3) సోలనోయిడ్ పైలట్ వాల్వ్ యొక్క ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ దుమ్ముతో కూడిన కణాల సహాయంతో బ్లాక్ చేయబడితే, మూసివేత ఎల్లప్పుడూ కఠినంగా ఉండదు, లైవ్లీ ఐరన్ సెంటర్ అతుక్కొని ఉంటుంది, సర్క్యూట్ లోపభూయిష్టంగా ఉంటుంది మరియు చాలా ఎక్కువ., ఇది రివర్సింగ్ వాల్వ్ యొక్క సాధారణ రివర్సల్కు దారి తీస్తుంది.
మొదటి మూడు సార్లు, పైలట్ వాల్వ్ మరియు కదిలే మధ్యలో ఉన్న బురద మరియు మలినాలను శుభ్రం చేయాలి. సర్క్యూట్ ఫాల్ట్ సాధారణంగా మేనేజ్ సర్క్యూట్ ఫాల్ట్ మరియు ఎలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ కాయిల్ ఫాల్ట్ పాఠాలుగా విభజించబడింది. సర్క్యూట్ లోపాన్ని తనిఖీ చేయడం కంటే ముందుగా, రివర్సింగ్ వాల్వ్ యొక్క మాన్యువల్ నాబ్ను రేట్ చేయబడిన ఎయిర్ స్ట్రెయిన్ కింద సాధారణంగా రివర్స్ చేయవచ్చో లేదో చూడటానికి అనేక ఉదాహరణలుగా పెరగాలి. దీనిని సాధారణంగా మార్చగలిగితే, సర్క్యూట్ లోపభూయిష్టంగా ఉంటుంది. తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, పరికరం రేట్ చేయబడిన వోల్టేజ్ని చేరుకుందో లేదో చూపడానికి విద్యుదయస్కాంత రేఖ యొక్క వోల్టేజ్ని కొలవగలదు, వోల్టేజ్ చాలా తక్కువగా ఉంటే, అదనంగా కంట్రోల్ సర్క్యూట్లోని శక్తి సరఫరా మరియు సంబంధిత స్ట్రోక్ ట్రాన్స్ఫర్ సర్క్యూట్ను పరిశీలించడం అవసరం అయితే, రివర్సింగ్ వాల్వ్ను సాధారణంగా రేట్ చేయబడిన వోల్టేజ్ కింద రివర్స్ చేయలేకపోతే, మీరు కనెక్టర్ యొక్క ఎలక్ట్రోప్లగ్ కాదా అని తనిఖీ చేయాలి. లేదా పరిచయం ఎల్లప్పుడూ నిజం కాదు. నిరోధక ధర చాలా పెద్దది లేదా చాలా చిన్నది అయినట్లయితే, విద్యుదయస్కాంత పురిబెట్టు విరిగిపోయిందని మరియు దానిని భర్తీ చేయవలసి ఉందని సూచిస్తూ కాయిల్ యొక్క నిరోధక రుసుమును అన్ప్లగ్ చేయడం మరియు డిగ్రీ చేయడం సాంకేతికత.
3. వాయు సంబంధిత సహాయక మూలకం తప్పుగా ఉంది
వాయు సహాయక సంకలనాల యొక్క ప్రాథమిక లోపాలు: ఆయిల్ మిస్ట్ ఫెయిల్యూర్, ఆటోమేటెడ్ బ్లోడౌన్ టూల్ + ఫెయిల్యూర్, మఫ్లర్ + ఫెయిల్యూర్ మరియు మొదలైనవి.
(1) ఆయిల్ మిస్ట్ యొక్క లోపాలు: రెగ్యులేటింగ్ సూది యొక్క సర్దుబాటు పరిమాణం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్లాక్ చేయబడింది, పైప్లైన్ లీక్లు మరియు మొదలైనవి., ద్రవ చమురు బిందువులను అటామైజ్ చేయలేని విధంగా చేస్తుంది. ఈ విషయంలో, ప్రతిష్టంభన మరియు గాలి లీకేజీని సకాలంలో నిర్వహించాలి మరియు డ్రిప్పింగ్ పరిమాణాన్ని సుమారు ఐదు చుక్కలు /నిమిషానికి చేరుకోవడానికి సర్దుబాటు చేయాలి. రోజువారీ ఉపయోగంలో, నూనె కప్పులో చమురు స్థాయి తప్పనిసరిగా ఎక్కువ మరియు తగ్గుదల పరిమితుల్లో ఉంచాలి. ఆయిల్ కప్పులో అత్యల్పంగా ఉన్న నీటిని సకాలంలో తొలగించాలి.
(2) కంప్యూటరైజ్డ్ డ్రైనర్లోని చమురు మరియు నీటిని ఒక్కోసారి యాంత్రికంగా మినహాయించలేము, ప్రత్యేకంగా తక్కువ చలి ఉష్ణోగ్రతల విషయంలో. ఈ మూలకం వద్ద, దానిని తీసివేయాలి మరియు తనిఖీ చేయాలి మరియు శుభ్రం చేయాలి.
(3) అదే సమయంలో రివర్సింగ్ వాల్వ్ వద్ద ఉన్న మఫ్లర్ నిజాయితీగా చాలా మురికిగా లేదా బ్లాక్ చేయబడినప్పుడు, అది రివర్సింగ్ వాల్వ్ యొక్క సున్నితత్వం మరియు రివర్సింగ్ సమయంపై ప్రభావం చూపుతుంది, కాబట్టి దీనిని తరచుగా శుభ్రంగా తుడవాలి.
