వాయు డ్రైవ్ యొక్క ప్రధాన భాగాలలో ఒకటిగా, పాత్రవాయు సంబంధితసిలిండర్ పారిశ్రామిక అభివృద్ధిలో స్వయం-ప్రత్యేకమైనది. కానీ ఇన్ని న్యూమాటిక్ సిలిండర్లను ఉపయోగించిన తర్వాత, మీరు వాటిని నిజంగా అర్థం చేసుకున్నారా?
వాయు సిలిండర్ యొక్క ప్రాథమిక నిర్మాణం
న్యూమాటిక్ యాక్యుయేటర్ అని పిలవబడేది-రేఖీయ, డోలనం మరియు భ్రమణ కదలికలను నిర్వహించడానికి యంత్రాంగాన్ని నడపడానికి సంపీడన గాలిని శక్తిగా ఉపయోగించే ఒక భాగం. అంతర్గత నిర్మాణం సరిగ్గా ఏమిటో చూడటానికి సాధారణంగా ఉపయోగించే ప్రాథమిక రకం సిలిండర్ను ఉదాహరణగా తీసుకోండి.
1. 3- బఫర్ ప్లంగర్ 2- పిస్టన్ 4- సిలిండర్ బారెల్ 5- గైడ్ స్లీవ్ 6- డస్ట్ రింగ్ 7- ఫ్రంట్ ఎండ్ కవర్ 8- ఎయిర్ పోర్ట్ 9- సెన్సార్ 10- పిస్టన్ రాడ్ 11- వేర్-రెసిస్టెంట్ రింగ్ 12- సీలింగ్ 12- సీలింగ్ రింగ్ 4 వాల్వ్
1) సిలిండర్ బారెల్
సిలిండర్ బారెల్ యొక్క ఒక ముఖ్య పరామితి దాని లోపలి వ్యాసం. బారెల్ వ్యాసం యొక్క పరిమాణం సిలిండర్ యొక్క అవుట్పుట్ శక్తిని నిర్ణయిస్తుంది. సిలిండర్ బారెల్ లోపలి గోడ యొక్క ఉపరితల కరుకుదనం కనీసం Ra0.8um ఉండాలి, తద్వారా పిస్టన్ సిలిండర్ బారెల్ లోపల సజావుగా ముందుకు వెనుకకు జారుతుంది. అధిక-కార్బన్ స్టీల్ ట్యూబ్లను ఉపయోగించడంతో పాటు, సిలిండర్ బారెల్ మెటీరియల్ను అధిక-అల్యూమినియం మిశ్రమం మరియు ఇత్తడితో కూడా తయారు చేస్తారు.
2) ముగింపు కవర్
సిలిండర్ బారెల్ యొక్క రెండు చివరలు ముగింపు కవర్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి, వీటిపై తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్లు సెట్ చేయబడతాయి. కొన్నింటికి బఫర్ మెకానిజమ్స్ కూడా ఉన్నాయి. పిస్టన్ రాడ్ గాలిని బయటకు రాకుండా లేదా బయటి ధూళిని సిలిండర్ బాడీలోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి, సీలింగ్ రింగ్లు మరియు డస్ట్{2}}ప్రూఫ్ రింగ్లు ఎండ్ కవర్లో అమర్చబడి ఉంటాయి. సిలిండర్ యొక్క గైడింగ్ ఖచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి, రాడ్ యొక్క సైడ్ ఎండ్ కవర్లో గైడింగ్ స్లీవ్ కూడా వ్యవస్థాపించబడుతుంది.
3) పిస్టన్
నేరుగా కదిలే భాగం వలె, పిస్టన్ నిస్సందేహంగా ఒత్తిడిలో ఉన్న ఒక భాగం. పిస్టన్లో గ్యాస్ లీకేజీని నివారించడానికి, పిస్టన్ సీలింగ్ రింగ్ సాధారణంగా వ్యవస్థాపించబడుతుంది. వేర్-రెసిస్టెంట్ రింగ్లు పిస్టన్పై ఇన్స్టాల్ చేయబడ్డాయి, ఇది సిలిండర్ యొక్క మార్గదర్శక పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.
4) పిస్టన్ రాడ్
పిస్టన్ రాడ్ అనేది డైరెక్ట్ యాక్యుయేటర్ మరియు అతి ముఖ్యమైన శక్తి{0}}బేరింగ్ కాంపోనెంట్. అందువల్ల, దాని కోసం పదార్థ అవసరాలు కూడా సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటాయి. సాధారణంగా, అధిక-కార్బన్ స్టీల్ లేదా హార్డ్ క్రోమియం ప్లేటింగ్ చికిత్స పొందిన స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ తుప్పు నిరోధకతను మెరుగుపరచడానికి మరియు సీలింగ్ రింగ్ యొక్క దుస్తులు నిరోధకతను మెరుగుపరచడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
5) బఫర్ ప్లంగర్, బఫర్ థొరెటల్ వాల్వ్
బఫర్ పరికరం అనేది సిలిండర్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారిస్తున్న ఒక ముఖ్యమైన భాగం. మేము దాని నిర్దిష్ట పనితీరును తరువాత చర్చిస్తాము.
సిలిండర్ల వర్గీకరణ
సిలిండర్లను సింగిల్-యాక్టింగ్ సిలిండర్లు మరియు డబుల్-యాక్టింగ్ సిలిండర్లుగా వర్గీకరించవచ్చు.
పేరు సూచించినట్లుగా, ఒకే-యాక్టింగ్ సిలిండర్ గాలిని ఒక వైపుకు మాత్రమే సరఫరా చేస్తుంది. గాలి పీడనం పిస్టన్ను నెట్టివేస్తుంది, దీనివల్ల పిస్టన్ రాడ్ విస్తరించి, వసంతకాలం లేదా దాని స్వంత బరువుతో దాని అసలు స్థానానికి తిరిగి వస్తుంది.
చాలా మంచి రూపకం ఉంది. ఇది మీరు ఒకే కుక్కలా ఉంది, కానీ మీరు స్క్వాష్ కోర్ట్లో మీ హృదయపూర్వకంగా ఆడవచ్చు, స్క్వాష్ బంతి మీకు గోడ గుండా తిరిగి వస్తుంది.
డబుల్-యాక్టింగ్ సిలిండర్: డబుల్-యాక్టింగ్ సిలిండర్ పిస్టన్కు రెండు వైపులా గాలిని సరఫరా చేస్తుంది మరియు రెండు వైపులా ముందుకు మరియు వెనుకకు కదలిక గాలి పీడనం ద్వారా సాధించబడుతుంది.
మరియు ఇది మార్చవలసిన మా రూపకం. మీరు అందంగా స్నేహితురాలిని కనుగొన్నారు, చివరకు ఎవరైనా మీతో బ్యాడ్మింటన్ ఆడవచ్చు.
సిలిండర్ యొక్క బఫర్
మేము సిలిండర్ యొక్క బఫరింగ్ సమస్యను కూడా ముందుగా ప్రస్తావించాము. బఫర్ పరికరం లేనట్లయితే, పిస్టన్ టెర్మినల్కు వెళ్లినప్పుడు, అది గొప్ప గతిశక్తితో ముగింపు కవర్ను తాకుతుంది. భాగాలు దెబ్బతినడానికి చాలా కాలం పట్టదు, ఇది సిలిండర్ యొక్క సేవ జీవితాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది.
అదనంగా, ప్రభావం వలన శబ్దం కూడా చాలా బిగ్గరగా ఉంటుంది. సింగిల్ సిలిండర్ శబ్దం పెద్దగా ఉండకపోవచ్చు, కానీ ఫ్యాక్టరీ సిలిండర్ల శబ్దం కూడా స్టార్ట్ అప్ అవుతున్న జెట్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ పక్కన ఉన్నట్లే మనుషులు తట్టుకోలేని స్థాయికి చేరుకుంటుంది.
ఈ కారణంగా, స్మార్ట్ డిజైనర్ సిలిండర్ కోసం బఫర్ పరికరాన్ని తయారు చేశాడు. హైడ్రాలిక్ బఫరింగ్ అనేది సరళమైన బఫరింగ్ పద్ధతి. సిలిండర్ ముందు భాగంలో హైడ్రాలిక్ బఫర్ వ్యవస్థాపించబడింది.
1. హైడ్రాలిక్ బఫర్ పరికరం మినరల్ ఆయిల్ను మాధ్యమంగా ఉపయోగిస్తుంది మరియు ప్రత్యేకమైన డ్యాంపింగ్ డిజైన్ ద్వారా, అధిక-స్పీడ్ లైట్ లోడ్ నుండి తక్కువ{2}}స్పీడ్ హెవీ లోడ్కు మృదువైన మార్పును సాధించగలదు.
2. రబ్బరు బఫర్లు: రబ్బరు బఫర్లు మరింత కాంపాక్ట్గా ఇన్స్టాల్ చేయబడ్డాయి, అయితే వాటి బఫరింగ్ సామర్థ్యం స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. అందువల్ల, ఇది ఎక్కువగా చిన్న సిలిండర్లలో ఉపయోగించబడుతుంది.
3. ఎయిర్ బఫరింగ్. బఫర్ కవాటాల ద్వారా ఎయిర్ బఫరింగ్ సాధించబడుతుంది. కింది బొమ్మ నుండి, గోడ లోపల ఉన్న వాయువు బఫర్ వాల్వ్ ద్వారా మాత్రమే విడుదల చేయబడుతుందని మనం చూడవచ్చు. బఫర్ వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ డిగ్రీ చాలా చిన్నది. పిస్టన్ కదులుతున్నప్పుడు, కుహరం లోపల ఒత్తిడి వేగంగా పెరుగుతుంది, పిస్టన్పై ప్రతిఘటనను చూపుతుంది మరియు అది ఆగిపోయే వరకు అది మందగిస్తుంది.
సిలిండర్ యొక్క పరిమితి
మాగ్నెటిక్ స్విచ్ అనేది సిలిండర్ స్థానంలో ఉందో లేదో నిర్ణయించే ఒక భాగం. ఇది స్విచింగ్ చర్యను సాధించడానికి సంబంధిత సోలనోయిడ్ వాల్వ్ను నియంత్రించగలదు. పిస్టన్ కదులుతున్నప్పుడు, పైన ఉన్న మాగ్నెటిక్ రింగ్ స్విచ్ను సమీపిస్తుంది లేదా వదిలివేస్తుంది మరియు స్విచ్లోని కరెంట్ అయస్కాంతీకరించబడుతుంది, ఒకదానికొకటి ఆకర్షిస్తుంది లేదా డిస్కనెక్ట్ అవుతుంది, తద్వారా విద్యుత్ సిగ్నల్ ఉత్పత్తి అవుతుంది.
సిలిండర్ యొక్క సరళత
సిలిండర్లను ద్రవపదార్థం చేయడానికి సాధారణంగా రెండు మార్గాలు ఉన్నాయి. ఒకటి ఆయిల్ లూబ్రికేషన్, ఇందులో కంప్రెస్డ్ ఎయిర్తో లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ని కలిపి సిలిండర్కి అందించడం జరుగుతుంది. సరళత యొక్క ఈ పద్ధతికి నిరంతర ఉపయోగం అవసరం. ఒక్కసారి ఆగిపోతే దాని జీవితకాలం బాగా పడిపోతుంది. మరొక విధానం సరళత కోసం గ్రీజును ఉపయోగించడం. ప్రస్తుతం, చాలా మంది తయారీదారులు పూర్తిగా-చమురు-యేతర గ్యాస్ సిలిండర్లను అమలు చేశారు.
పైన చాలా వాయు సిలిండర్లను ఉపయోగించారు, మీరు వాటిని నిజంగా అర్థం చేసుకున్నారా? కంటెంట్, మరింత సంబంధిత సమాచారాన్ని తెలుసుకోవడానికి ఇక్కడ అందుబాటులో ఉన్నాయిhttps://www.joosungauto.com/.
